又是一年過年時，除了個別人群，大部分人均在家吃上了團圓飯。而貨車司機，正是這小部分人群之一。

很多人看著貨車司機似乎感覺很風光，一年四季只用開車開車再開車就好，工資收入也不低。但事實上，貨車司機并不容易，而且他們需要承擔的風險非常之大。他們一般會有個限定時間，要在時間內把貨運到地點，有時候就不得不連夜趕車。且只要細心的朋友就會發現，近年來隨著高速公路的發展，服務區內的設施是越來越好，但進服務區休息的大貨車卻越來越少！這又是什麼原因呢？

原因其實很簡單，說出來都是心酸——被偷怕了！

一、擔心油被偷

說出來你們可能不信，貨車司機最怕的還就是偷油賊。尤其是現在人均有車率越來越高，高速服務區上現在是人來人往，其中自然難免就會有一兩個偷油賊。而且這幫人一般都分工明確且經驗豐富，有工具的話快速撬開貨車油箱蓋，幾分鐘就能抽完一箱油。

一輛大貨車的油箱基本都是裸露在外面的，而且有些車為了確保能跑得更遠，往往還會有幾個副油箱。而貨車的油箱都是很大的，一箱油大概在1000元-3000元，一旦被偷，攤上這油錢這趟路就算是白跑了。

二、擔心輪胎被偷

很多人都覺得私家車的輪胎容易被偷，但殊不知，大貨車的輪胎更容易被偷。首先大貨車的輪胎更大，也更值錢。且大貨車的輪胎數量多，加上備胎難以看管，小偷偷起來自然更容易下手。有個貨車朋友就曾向缸哥訴苦，說他和一個朋友就是在伺服器僅僅休息了后半夜的三個小時，連同備胎加上車上的輪胎一共就丟了5個！丟輪胎錢不說，差點連路都趕不了！

三、擔心貨物被偷

其實貨物相比輪胎和油，貨車司機往往要放心一點，因為貨物是有保險承擔損失的。

但事無絕對，丟的貨物不貴重還好，有些非常貴重的貨物，保險公司有時候也是會賴臉拒賠的。所以貨車司機也不能完全放寬心，仍然要謹慎應對。而且，貨車司機一般會攜帶比較多的現金，有些是貨款，有些則是過路費，少則幾千元，多則幾萬不等，等司機睡熟之后，小偷直接撬開車門實施盜竊！

所以，以車為家，以車養家的貨車司機們，都不愿意進服務區休息，承擔的不只是安全的風險，更多的是損失財物的風險。