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汽車跑到8萬公里時,切記把這4個零件換掉,別不當回事,早清楚早好
2022/07/26
2022/07/26

如今,家家戶戶都購買了汽車,尤其是在汽車價格降低之后,購買一輛汽車不是難事,人們對汽車也不再陌生,但是有些事只有買完車才知道。

購車之后,各方面的支出就會變多,最常見的就是油費和電費,不管是哪種驅動方式的汽車,出門就會產生成本,這個成本隨著時間的增長也會越來越明顯。

除了用車成本之外,還有保養、維修、保險等等養車費用,可能單算一項并不多,但是日積月累之后也是一筆可觀的支出!

汽車本身就是一件商品,其中有很多零件還屬于易損品,隨著行駛里程和使用年限的增長,就會出現故障老化的情況,一些關鍵部位的零部件出現故障,汽車可能會半路拋錨,由此可見定期保養和維修的重要性!

有些人為了降低用車成本,買來汽車之后不常用,一年中的行駛里程可能還不到1萬公里,雖然說用車成本降低了,但是養車成本卻不會少,有些汽車因為長期不使用,甚至會出現問題,一些零部件會加快老化速度。

若是一年行駛里程到不了1萬公里,那麼購買汽車時就要注意了,盡可能地選擇平價的汽車,畢竟出行需求不高,而汽車各方面的支出,往往與售價有關。

不同級別的汽車,在保養時的費用差別非常大,一輛10萬級別的汽車,一次簡單的保養需要花300元左右,而定價在40萬級別的汽車就需要1000往上,當然這只是簡單的更換機油、濾芯,若是更滑其他零部件,保養的費用會更高。

其實,汽車經過百余年的發展,制造工藝已經得到了完善,各個零部件的使用壽命也得到延長,車主的駕駛習慣和用車頻率對零部件的使用壽命有直觀的影響。

隨著汽車的使用年限和行駛里程的增長,各個零件就會出現不同程度的老化,一輛家用汽車行駛里程達到8萬公里時,4個零部件就應該更換了,避免出現半路拋錨的情況!

車胎

汽車的輪胎很重要,這是大家都知道的,畢竟汽車能夠保持正常的行駛狀態,就需要輪胎的支撐。

輪胎是橡膠制品,本身就會出現老化的情況,隨著使用年限的增長,輪胎外部會老化,而行駛里程越來越多時,磨損效果會更加明顯。

行駛里程達到8萬公里時,就應該就及時更換輪胎了,而有些車主不經常開車,汽車長時間保持停放狀態,這時候輪胎的老化會加速,長時間停放時,輪胎的一個面長時間保持受力狀態,會縮短輪胎的使用壽命。

火花塞

顧名思義,火花塞是發動汽車使用的,當車主打火啟動汽車時嗎,火花塞就會進入工作狀態,而火花塞同樣是易損件。

車主不同的駕駛習慣,往往會影響發動機的積碳狀態,當積碳過多時就會堵住油門,從而影響火花塞的運作。

火花塞本身就面臨著超強度的工作,行駛里程達到8萬公里時,火花塞的打火效果也會大打折扣,甚至會出現不打火的情況,這時候更換火花塞就可以解決!

球籠套

作為一個套件,可能很多車主不了解球籠套的用處,本身就是護具的一種,對萬向節起到保護作用,避免進入灰塵。

若是球籠套出現老化開裂的情況,萬向節就會直接暴露在外界,外界的灰塵甚至會直接進入零件內,嚴重的還會影響運動的穩定性!

剎車片

開車上路的步驟并不多,其中剎車是必須做的,車主需要停車時,就會踩下剎車,而剎車系統的運作原理非常簡單,其中剎車片起到了關鍵作用。

而長時間的頻繁剎車,勢必會加快剎車片的磨損,當出現剎車效果減弱,剎車距離變長,或者直接沒有剎車效果時,說明剎車片已經不能正常使用了,在出現這些情況之前,就應該及時更換剎車片!

寫在最后

這4個零件的狀態,將直接關系到行車安全,同時也應該經常觀察其他零部件的狀態,當發現零部件不能使用時一定要及時更換,否則有可能出現半路拋錨的風險!


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